Обновлено 06.04.2021
Здравствуйте, уважаемые читатели блога Trushenk.com!
В июне 2020 года в Киеве была запущена украинская система общественного велопроката велосипедов Bikenow — .
Собственно, была она и ранее. Хоть и называлась иначе — Nextbike. Но количество велосипедов по Киеву, которые находились в прокате, было столь мало, что никто их и не замечал.
А 25 июня 2020 года начался новый этап под уже другим названием и бОльшим количеством велосипедов.
Теперь стоянку этих китайских механических машин можно увидеть и в спальных районах, а не только в центре города.
Причем, то, как они стоят — стройной группой и без охраны, вначале несколько шокирует обычных горожан, которые подозревают какой-то подвох.
Но к хорошему привыкаешь быстро — и вот уже иногда «в час пик» можно просто не обнаружить ни одного железного коня на привычном месте из синих прямоугольников. И не потому, что ночью их украли…
Как пользоваться велосипедами Bikenow
Если бы такое происходило до эры высоких технологий, в которой мы пытаемся сейчас жить, то возле велосипедов стояла бы будка, в которой дядечка или тетенька брали бы наличные деньги и выдавали велосипеды.
А сейчас для этого необходимо:
- Установить мобильное приложение Bikenow на телефон
- Зарегистрироваться в этом приложении
- Привязать платежную карту и перевести на счет оператора сумму от 100грн.
- Разобраться, как начать поездку и… начать поездку, не забыв вернуть велосипед на одну из стоянок
Разберемся с каждым пунктом отдельно.
Как установить приложение и привязать платежную карту
Для начала, как всегда в таких случаях, скачиваем программу на телефон.
В зависимости от того, какой системы ваш друг и помощник, скачиваем:
с Google Play
или
с Apple Store
После этого устанавливаем ее, указывая номер телефона, на который придет СМС с четырехзначным кодом.
Вводим код.
Затем заполняем данные профиля:
Имя и Фамилию
Электронную почту
Дату рождения
Проверять это никто не будет, так что правдивость на вашей совести.

Заносим свои данные в приложение
Что больше интересует оператора проката, так это ваши деньги и ваша платежная карта.
Тут уже все проверят и даже спишут контрольные 5грн., чтобы убедиться, что клиент вы платежеспособный.
Далее надо добавить платежную карту в приложение bikenow, для чего необходимо нажать иконку в левом нижнем углу, которое открывает нам основное меню и перейти в пункт «Платежные карточки».

Заходим в меню «Профиль». Вверху показаны данные предыдущих поездок и остаток средств

Заходим в меню «Платежные карточки»
Здесь нас предупреждают, что при авторизации платежной карточки взимается сумма минимального пополнения лицевого счета, которая зачисляется вам на счет.
То есть, спишут 5грн.
Нажимаем «Добавить карту», заполняем поля с номером, сроком действия и вводим cvv2 код, который, как вы знаете никому нельзя говорить.
Нажимаем «Оплатить» и, если все нормально, с вашей карты списывается сумма в 5грн., а карта появляется в меню «Платежные карточки».
Теперь, чтобы пополнить приложение на необходимую сумму, достаточно просто выбрать, сколько вы хотите заплатить, а остальное программа сделает все сама.
Как пополнить баланс. Минимальная сумма пополнения
Чтобы пополнить баланс, нажимаем «Пополнить кошелек» в главном меню.
Это можно сделать только на фиксированную сумму 100, 200, 500 и 1000грн.
Причем, при пополнении от 200грн. и выше вам предлагается бонус от 50 до 500(!) грн., в зависимости от суммы, с которой вы готовы расстаться.

Выбираем сумму, которую готовы перекинуть в приложение с привязанной карты. По-умолчанию вам предложат расстаться с 200 гривнами. Но можно и меньше!
Мы при тестировании пополнили на 100грн. и бонусы обошли нас стороной. Есть подозрение, что многие поступают аналогичным образом, так как дело это новое и полностью не протестированное))).
После этого, собственно, вы уже готовы стать полноценным арендатором.
Как взять велосипед. Тарифы и штрафы
Идем на любую стоянку, где вы видели велосипеды или открываем приложение и находим ближайшую от нас парковку на карте главной страницы.

Велосипеды берем и оставляем на стоянке, которая обозначена синими прямоугольниками

На карте, которая открывается в приложении, можно увидеть, где находятся стоянки с велосипедами и сколько их в данный момент на каждой из них
Подходим к велосипеду, который вам понравился и проверяем, не спущены ли у него колеса, чтобы судорожно не отменять аренду, когда это выяснится в процессе.
Могут быть спущены колеса? Могут — мы же живем в реальном мире))).
Запускаем приложение, включаем геолокацию, о чем нам сразу вежливо, но очень настойчиво напомнят и включаем Bluetooth (не обязательно, но упрощает процесс).
Затем нажимаем в нижней части экрана желтую кнопку «Сканировать» и наводим ее на QR-код, который находится на велосипеде в двух местах: на руле и замке, который запирает заднее колесо, как показано на рисунке:

QR-код для сканирования приложением можно найти в двух местах
Если мало света — нажмите кнопку фонарика, чтобы включить вспышку на телефоне. В темное время суток сканирование может затянуться, поэтому здесь предусмотрен ручной ввод последних четырех цифр кода.

Если в темное время суток или по другой причине приложение не хочет читать QR-код, то можно ввести последние четыре цифры, которые находятся под кодом вручную
После того, как будет идентифицирован велосипед, появится его номер и можно будет, нажав кнопку «Начать поездку», разблокировать заднее колесо и запустить таймер.

После того, как велосипед определился в приложении нажимаем «Начать поездку»
Автоматически открывается замок, который блокирует заднее колесо и можно начинать движение по маршруту или просто бесцельно кататься по району.
Также есть возможность взять два велосипеда на одно приложение, если вы будете ехать вместе с товарищем или подругой по одному маршруту.
Для этого, после того, как вы начали первую поездку, нажимаем кнопку «Добавить аренду» и сканируем QR-код второго велосипеда (колеса проверили?).
Запускается таймер, который отсчитывает время поездки и информирует вас о времени, за которое спишется денежка после окончания вашего путешествия.
Все — теперь можно садиться и крутить педали.
Когда вы приехали на место конечной стоянки, необходимо завершить поездку, нажав кнопку в приложении. И обязательно проконтролировать, чтобы закрылся замок на заднем колесе. Без этого поездка считается не завершенной.
Если после нажатия кнопки замок не закрылся, то закрываем его вручную, опустив рычаг вниз. Если этой процедуре мешает спица колеса, то просто прокатите велик чуть вперед или назад.

Ручка замка, которую надо опустить в конце поездки, если это не произойдет автоматически
Естественно, велосипед не надо возвращать на ту же стоянку, с которой вы его брали. Иначе эта вся затея не имела бы смысла. Паркуем на любой, которая есть по городу.
Тарифы
Тариф довольно простой, а цена демократична:
5 грн. разблокировка велосипеда
50 копеек минута проката
Стоимость паузы — 50 копеек за минуту
Округление минут, понятно, будет в большую сторону.
Если планируете использовать этот транспорт постоянно, то есть возможность приобрести абонемент:
- На один месяц — 399 грн.
- На три месяца — 999 грн.
- На сезон — 1499 грн.
Сезон — это время, пока велосипед можно взять в аренду и они есть на стоянке. Примерно с апреля по октябрь.
Абонементы интересны тем, что первые 30 минут каждой поездки как бы бесплатны. Дальше идет стандартная тарификация:
20грн. за каждые 30 минут.
При аренде двух велосипедов на одно приложение такая льгота распространяется только на один велосипед.
Давайте посчитаем. Если вы ездите, к примеру, на работу, до которой менее 30 минут (скажем, 25), а работаете вы, как нормальный человек, пять дней в неделю, то ваши затраты при обычном тарифе будут:
на разблокировку 5*2*22=220грн.
на поездки 25*2*0.5*22=550грн.
Итого: 770грн.
То есть, абонемент на месяц, который обойдется в 399грн, позволяет вам сэкономить почти четыреста гривен, что приятно. А на три месяца, если посчитать — еще приятней. Не говоря уже о сезоне, который может длиться довольно долго с нашими европейскими зимами.
Но это все, если ваши поездки по абонементу короткие. Свыше 30 минут уже не так интересно.
Если что-то изменится, то актуальные тарифы всегда можно увидеть на странице с тарифами или уточнить по телефону:
0 800 210 441
Штрафы
Здесь уже не все так весело и приятно, но как же без этого…
Итак:
Возвращение велосипедов вне специальных зон парковки или станциями в Киеве или за пределами города запрещено.
- За каждое нарушение правил парковки будет взыскан штраф в размере 250 гривен
- В случае возврата велосипеда за пределами города, кроме официально разрешенных локаций, будет взыскан штраф в размере 1000 гривен
- При непрерывное пользование велосипедом более 12:00 будет взыскан штраф в размере 1000 гривен
- Не возврат велосипеда в течение 24 часов считается воровством. В таком случае пользователь блокируется в системе, взимается штраф в размере 15 000 гривен и происходят соответствующие процессуальные действия
- Арендодатель не несет ответственности за ситуацию, когда Пользователь случайно дистанционно открыл замок велосипеда. В таком случае средства, начисленные за время аренды, не возвращаются. Пользователь должен закрыть замок самостоятельно. Если Пользователь по каким-либо причинам не может закрыть замок велосипеда, экстренный выезд техника Арендодателя уплачивается Пользователем в размере 500 грн
Вот так вот. Бойтесь, но не сильно.
Технические нюансы, впечатления и выводы
Теперь немного впечатлений от использования этой диковинки.
Эти китайские велосипеды довольно легки в ходу, крутить педали приятно даже для субтильных женщин, которые плохо кушают.
При росте 155 см и ниже даже в нижнем положении сиденья уже ехать на этом велосипеде неудобно.
Сиденье регулируется легко при помощи специальной ручки под передней его частью. Ее надо поднять, отрегулировать высоту сиденья, потом опустить.
Есть три скорости, которые переключаются на правой ручке. Цифры показывают, какая из них включена, а переключение происходит поворотом самой ручки, вернее ее части.
Звонок довольно громкий. Чтобы «прозвенеть» необходимо повернуть на левой ручке специальное кольцо.
На правой ручке переключение скоростей, на левой — звонок. Не перепутайте)))
Тормоза ручные. Переднее колесо — левая ручка, заднее — правая. Причем переднее колесо полностью не блокируется, чтобы, видимо, не сделать через него пируэт. Так, подтормаживает просто.
В передней части есть корзинка, в которую можно нагрузить до 5 кг. При повороте переднего колеса она остается на месте, и велосипед сохраняет баланс.
Но сам велосипед довольно тяжелый, если вы его будете тянуть по лестнице, особенно без специального съезда для таких случаев.
Само приложение довольно интенсивно расходует батарею смартфона, поэтому перед поездкой зарядите его. В случае преждевременного разряда телефона вы не сможете завершить поездку. А это деньги, которые можно потратить на что-то полезное для своего организма. Например, чашечку кофе.
Если в процессе поездки необходимо оставить ваш «транспорт» на улице, чтобы зайти в магазин, например, то есть возможность заблокировать замок, поставив поездку на паузу.
Все ваши поездки сохраняются в истории приложения. Там указан путь, который отображается на карте, его протяженность, а также, сколько стоила эта поездка.
В целом, сервис довольно удобный, стоянок много. Заранее в приложении можно увидеть, сколько велосипедов находится на той или иной стоянке и даже забронировать его заранее. Если очень надо.
Удачных всем поездок!
Еще по теме:
Тест-райд велосипедов Cannondale в Киеве
А если я хочу забрать остатки денег с кошелька это возможно?