Обновлено 05.09.2023
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хочется рассказать о такой полезности для пассажиров Киевского наземного (кроме маршруток) и подземного транспорта, как
Kyiv Smart Card или по-другому: Транспортная карта.
Итак…
Е-билет — что это и зачем он нужен, если есть проездной?
Что же такое эта самая Транспортная карта?
Аналогичная бесконтактная карточка уже действовала ранее в Киевском метрополитене, когда вы приобретали кусок пластика с чипом и покупали от 1 до 50 поездок.
Стоимость поездки снижалась с 8грн. до 6,5грн. в зависимости от их количества, которое вы покупали за один раз.
Самый дешевый проезд получался, если приобреталось 50 поездок.
Аналогичный принцип и у карточки Kyiv Smart Card, но только сам кусок пластика стоит не 15грн, как было в метро, а уже 50.
Видимо, используется более качественный пластик. Заграничный… Экологичный и, как сейчас говорят, дружелюбный к пользователю.
Короче, он дороже.
Идея та же, что и у метрополитеновского: чем больше за раз вы приобретаете поездок, тем дешевле они вам обходятся.
Количество поездок | Стоимость одной поездки |
---|---|
1-9 поездок | 8 грн. |
10-19 поездок | 7,70 грн. |
20-29 поездок | 7,40 грн. |
30-39 поездок | 7,10 грн. |
40-49 поездок | 6,80 грн. |
50 поездок | 6,50 грн. |
Но зачем нам платить за какую-то карту, возиться с пополнением, если есть проездные, которые при ежедневном использовании дают примерно такую же стоимость поездки — 6,5грн.
Конечно, если целый день кататься на трамваях, метро, городской электричке и прочих троллейбусах, то проездной будет (тот, что без ограничений поездок), несомненно, выгоден.
Но…, вы бы хотели так жить день за днем? Даже, если это будет выгодно?
Нормальный человек все-таки старается добираться на работу и с работы минимальным количеством транспорта — одним или двумя.
И потом, не всегда получается пользоваться именно городским транспортом — автобусом, троллейбусом, трамваем или городской электричкой.
А на маршрутки у нас проездные пока не продают. (Это было бы смешно — заходишь в маршрутку и вместо денег так важно водителю: «Проездной!»)
И тут, не считая немного завышенной «залоговой стоимости» самой карты, можно увидеть некоторые преимущества такой задумки.
Во-первых, если вы поехали не своим любимым трамваем, который решил в час пик сойти с рельсов, а на набитой маршрутке, то поездка не пропадает, как в проездном.
Во-вторых, если вы в этом месяце уехали в отпуск, заболели (не дай Бог) или отбыли в командировку в Светлые Ключи, то, опять же, поездки на проездном пропадают, а на Е-билете нет.
В-третьих, не надо покупать проездной, а достаточно просто пополнить вашу Смарт Карту. Например, со смартфона тут же на остановке.
Как это сделать мы рассмотрим чуть ниже.
В-четвертых, если ваши поездки по Киеву достаточно редкие, то картой пользоваться тем более удобно. Но, конечно, чтобы стоимость поездки была минимальной, необходимо кинуть туда не менее 325грн, которые вы авансируете городским властям…
В-пятых, в мобильном приложении Киев Цифровой можно отслеживать, когда и где была оплачена поездка с карты, что дает возможность контролировать ребенка или пожилого человека (хотя у пенсионеров есть волшебная Карта Киянина).
В-шестых… Ну и так далее…
Тут уже решать, что выгодней, каждый должен сам: иногда платить по 8грн, или по 6,5, но сразу и много.
Где можно купить и пополнить Транспортную карту Kyiv Smart Card?
Итак, вы решились.
Осталось найти, где она продается.
Где купить
Официальные ресурсы выдают нам такие точки продажи:
- Станции метрополитена.
- В так называемых «Т-киосках». Это не «Транспортный киоск», а «Табачный киоск». Те, кто курят, знают о чем речь, а кто ведет относительно здоровый образ жизни, может искать такие будки, как на фото ниже:
Находятся они по всему Киеву, а где именно, можно посмотреть на карте.
- В терминалах самообслуживания, которые стоят на станциях метро и остановках скоростного трамвая
Ну, то есть, вы поняли, что купить можно, но, возможно, придется немного побегать за ней.
Где и как пополнить
С пополнением проще. Можно наличкой или безналом — есть вот такие варианты:
- В терминалах «Е-квиток/E-ticket»
- На станциях метрополитена
- В боксах самообслуживания Ibox, EasyPay, PrivatBank, 2Click
- В киосках «Преса», «ТурІнфо», «Т-Кіосках»
- В платежных системах Іpay, Portmone, EasyPay, Приват24
- В мобильном приложении Приват24
- В мобильном приложении Киев Цифровой
Мы рассмотрим для примера три способа пополнения Транспортной карты.
Первый безналичный способ — через Portmone, просто введя номер вашей Транспортной карты.
Второй вариант пополнения уже живыми деньгами (бумажными или железными) — через терминал «Е-квиток».
Там просто вводите на сенсорном экране номер карты, выбираете количество поездок для оплаты и даете съесть ваши деньги железному ящику.
Третий — через мобильное приложение Киев Цифровой
Ну, а теперь самое интересное…
Как и где можно использовать Транспортную карту
Электронный билет действует уже во всем городском транспорте, кроме маршруток, разумеется.
Там, видимо, придется еще повоевать городской власти.
А именно:
- В метрополитене
- В трамвае
- В троллейбусе
- В автобусе
- На фуникулере
- В городской электричке (там есть нюансы)
При проходе через турникет скоростного трамвая можно заплатить за себя и за своего спутника, например. На табло он покажет количество оставшихся поездок.
В метрополитене, городской электричке и, как было сказано выше, скоростном трамвае, где указывается количество оставшихся поездок, можно проходить сразу нескольким пассажирам на одну карту через турникет.
В автобусе, обычном трамвае и троллейбусе вы просто прикладываете карточку к валидатору и, если на ней еще есть оплаченные поездки, вам сообщат, сколько их осталось за вычетом текущей поездки.
В этом случае также можно оплатить проезд за двух и более пассажиров.
Для этого оплатите проезд за себя и после этого нажмите стрелку на валидаторе.
При помощи «плюса» укажите за сколько еще человек вы хотите заплатить (по умолчанию будет оплата еще за одного пассажира), нажмите «Ок» и повторно поднесите карточку к устройству.
Также, не забываем, количество оставшихся поездок мы можем контролировать через приложение Киев Цифровой.
Вот мы все про карту, да про карту…
А вдруг вы ее оставили дома?
Что делать, если забыл транспортную карту дома
Если у вас с собой по какой-то причине не оказалось транспортной карты, но есть телефон с установленным приложением Киев цифровой, то можно воспользоваться поездкой с карты через него.
Для это надо создать QR-билет с поездки на карте. То есть вы не приобретаете билет за полную стоимость, а именно используете уже купленный с карты.
Для этого:
- Открываем приложение и заходим в меню «Траспортна карта»
- Выбираем нужную карту
- Нажимаем «Створити QR-квиток»
У вас в приложении в разделе «Транспортна карта» появляется на выбранной карте надпись:
1 QR-квиток Дійсний до опівночі:
Ваш билет также появляется в общем списке QR-билетов.
Используем как обычный билет — то есть открываем его на телефоне и подносим к сканирующему устройству (валидатору) при проходе на станцию или в салоне автобуса, троллейбуса или трамвая.
После того, как валидатор его принял, билет можно предъявлять контролеру, если таковой появится.
И что хорошо — если вы не использовали билет до конца суток, то он возвращается на карту ровно в полночь (ну, как карета из этой темной истории превратилась в тыкву).
Также есть ограничение на количество таких билетиков в сутки — не более десяти.
В целом это довольно удобно — например пользоваться льготными поездками с одной карты могут два человека одновременно. Один, непосредственно имея эту карту на руках, а другой, используя приложение.
С этим разобрались…
Некоторые основные вопросы. И ответы
В этом разделе мы собрали некоторые вопросы, которые не затронули в статье.
Как заблокировать потерянную Транспортную карту Kyiv Smart Card?
Это можно сделать, позвонив на номер (044) 366 55 55 (он указан на самой карте) или в том же приложении Киев Цифровой на телефоне, о котором сказано уже многократно.
При звонке оператору, естественно, надо будет назвать номер карты и три последние поездки, которые вы совершили.
Можно ли перенести поездки с потерянной карты на новую?
Да. При регистрации новой карты в приложении ваши поездки будут привязаны к ней.
Сколько можно не пользоваться Транспортной картой, чтобы она оставалась действительной?
Вы должны использовать карту хотя бы один раз в год. Если прошло 365 дней со дня последней поездки, то все, что было на карте сгорает без возможности восстановления.
Можно ли будет забрать с карты остаток денег, если она уже более не нужна?
Пока нет, но в дальнейшем такая процедура планируется.
Можно ли использовать эту карту за пределами Киева
Нет. Только в Киеве.
Кроме карты есть еще возможность приобретения так называемого Чека з QR-кодом для тех, кому не выгодно покупать Смарт-карту, потому, что они, например, «не местные» или по другим причинам.
Выглядит этот чек вот так:
В дальнейшем в Киеве планируется ввести:
- проездной билет на определенный период и определенное количество поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенный период без ограничения количества поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенный период и определенное количество поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенный период без ограничения количества поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенный период и определенное количество поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенный период без ограничения количества поездок на один или несколько видов городского пассажирского транспорта
- проездной билет на определенную дальность поездки на одном или нескольких видах городского пассажирского транспорта
Думаю, на основные вопросы мы ответили, а всё, что еще изобретут наши киевские изобретатели, будем по возможности дополнять в этой статье.
Спасибо за подробную статью!
Хочу обратить ваше внимание на два, уже НЕ актуальных, момента:
1) В личном кабинете киевлянина транспортная катра уже не отображается;
2) В городской электричке немозможно «расчитаться» поездками — оплатить можно, но только деньгами с кошелька карточки. (Проезд в городской электричке 15 грн.)
Добрий день! скажите пожалуйста как купить карту е-квиток по безналу?
Здравствуйте, напишите пожалуйста ваш электронный адрес
support@ki… digital
support@kyiv.s.k.y.digital — єто правильно???
Очень смутно работающая вещь, зачем тратить столько денег на внедрение этой технологии? Мне и до этого было удобно пользоваться общественным транспортом. Другое дело, когда садишься в машину и у нас ( в Киеве) дороги хуже чем в некоторых посёлках!
+ в маршрутке спокойно не проедешься, попрыгаешь на ямках, а в карантин простоишь перед входом в метро минут 15 в толпе, в очереди ( потому что ограничили количество людей))), но зато потом……. После длинной очереди, ты сидишь один в поезде)))
+++ дак а мало того, маршрутки забиты на столько, что вы с другом по несчастью рассматриваете сетчатку глаз друг дружки, дыша рот в рот.
А что делать если пополнила деньги но через «гаманець»? Как перевести на поездки?
Как заблокировать карту если есть номер карты но нет ПІНа???
Позвони на горячую линию
Частые сбои в работе системы. Снятие по 2-3 поездки за раз — распространенный случай. Для власти счастье, что нет массового волнения, потому как историю поездок просматривает не более 1% пользователей да и доказывать по большому счету не кому. Тратить 50грн заради возврата 20грн тому же Киевпасстрансу (мерии) — дурных нема. В общем жопа, никакой экономии в этом нет.
О!!! спасибо за такую подробную и понятную инструкцию. Сколько раз пыталась начать пользоваться этой картой, но некогда было разбираться с ней. На официальных страничках информация подана ужасно.
Поповнила Kyiv smart card, на 15 поїздок, три рази показало що карта порожня, один раз що сервіс не доступний, в результаті мінус чотири поїздки… Це благодійність? Кому? Київському метрополітену?
Да, у этих уродов еще и с банковской карты за одну поезду снимается два раза. То есть вместо один раз 8 грн. два раза по 8 грн. все делают на арапа.
Пользуюсь карточкой с сентября только в метро. До сегодняшнего дня все было хорошо и правильно. Вчера вечером только зарегистрировала в кабинете карточку и сегодня получила сюрприз — в 11.35 двойное списание поездки с ст.м. Контрактов. Спасибо за сервис Метрополитену.
Не могу зарегистрировать карту в кабинете. Пишет ошибка. Что делать?
Почему моя э-карта работает только в метро? Валидаторы пишут, что она недействительна или пустая.
Ох и подложила городская власть свинью киевлянам и гостям столицы. Вначале на повышении проезда аж в два раза, теперь на введении неудобного Ё-билета.
Я безработная. Экономить на поездках при таком раскладе сложно, так как для экономии нужно больше заплатить разово.
Карточка ебилета почему-то неоправданно дорогая.
Пыталась купить карточку рядом с домом, на Васильковской, а также там, куда езжу по своим личным делам. Так она там не продается. Значит, мне нужно тратить деньги еще и на проезд туда, где торгуют этими картами.
В статье говорится о каких-то преимуществах. Я для себя не вижу ни одного — только неудобства и отсутствие вменяемой обратной связи с теми, кто это неудобство ввел.
київська влада влада №1 в світі по створенню перешкод для киян
Ага… При себестоимости 25 грн Клмчко и компания при продаже 2 миллионов карт Сколько Себе заработают????
С чего вы взяли что себестоимость 25грн.,стоимость Visa Electron — 2грн с кучей степеней защиты, большим функционалом и тд и тп. Поэтому себестоимость kiev smart -копеек 20 максимум, кроме этого Виза выдается до 5лет и перевыпускается бесплатно — а эта мутная шарашкина контора Kiev Smart выпускает карты сверхнизкого качества со сроком годности 1год и на следующий год снова надо покупать эту пакость — чистой воды контора для стрижки бабла преподносимая как аля Рехформы.
Цікаво виходить за 50 поїздок (6.50*50)=325грн, але 50 грн коштує сама картка, тобто виходить 1 проїзд коштує: 325грн+50грн=375грн:50поїздок=7грн50коп.
Де логіка відносно того що кажуть проїзд обходиться у 6грн50коп???????
Вопрос. А почему нельзя расплачиваться через пай пас? Приложил телефон и все. Раз мы движемся к Европе, зачем с собой таскать карточки дополнительно? А статья, действительно, полезная. Спасибо
Да, paypass это удобнее. И со временем тоже будет работать. Но с помощью этой карты можно сэкономить: при покупке большого клиенства поездок, стоимость поездки может опуститься с 8.00 грн до 6.50 грн.
А у кого нет богатеньких папиков, могущих подарить такой телефон? У меня, например, кнопочный и никакого интернета…..
Янина, Причем тут телефон?? идешь в свой банк и оформляешь безконтактную карту (пай пас)
в метро и скоростном трамвае давно уже работает скоро в наземном должно заработать..
Вопрос. А почему нельзя расплачиваться через пай пас? Приложил телефон и все. Раз мы движемся к Европе, зачем с собой таскать карточки дополнительно?
А как быть если в трамвае/троллейбусе/автобусе необходимо проехать вдвоём?
04.10.2019года была списана поездка с депо Подол, хотя муж ехал в этот день на маршрутке абсолютно с другого конца города и на подоле и близко не был.
Ну это у мужа думаю нужно спрашивать!!!😀
При прохождении турникета в метро списывается одномоментно по две поездки (вестибюль № 1 на станции Героев Днепра. Как быть? Совершенно не хочется платить по 13 грн за проезд вместо 6.50!
Приложено картой 2 раза. Ну как вариант.
Доброго дня всім! В мене також списувало декілька разів поїздки(( на табло турнікетах вниникала помилка «Відсутній зв’язок з сервером» на станціях Золоті ворота і Видубиці ІІ звонила на гарячу лінію але поки нічого. Сказали що моє звернення будуть розглядати 10 днів, а їх аж три 18.09.2019 та 19.09.2019, 20.09.2019 і адміністратор набере. Шкода що на всіх станціях Київського метрополітену немає представника компанії.((((
Сегодня хотела купить карточку электронного проезда и расчитаться за неё кредитной картой. Но как-то странно получается , кассир на станции метро «майдан незалежности» заявила мне, что я не могу её купить за безналичный расчёт , а только за наличные. И терминал у них есть, и наверное рабочий. Но нет налички — нет карточки. Никто ничего объяснить не удосужился. И старые (зелёные) они не пополняют. Новые схемы в действии. А людей считают за стадо …. ну впрочем как обычно.
Да, аналогично, покупал сегодня карту на Сырце. Сказала только за нал и на отрез отказалась принимать платежную карту. 🙁
Покупала в автомате Киевсмарткард на ЖД вокзале в первых числах сентября, рассчитывалась картой и там же сразу пополнила ее — без проблем!
Комментарий… Сегодня купила е карту в метро Академгородок, оказывается купить можно на одной стороне метро а пополнить можно только на другой стороне метро, терминал не работает.Не понимаю почему карту не продают в двух кассах это одна станция,где логика.К европейскому сервису нам ещё далеко.
Покупая карту на м. Житомирская , услышала очень вменяемый ответ кассира, что система непродуманная ни … совсем в общем непродуманная. С одной стороны, сидя в кассе, кассиры работают на Киевский метрополитен и могут эту самую киевсмарткард пополнить за нал, а, перейдя на другую сторону, в другое окошко, уже работают на Киевскую горадминистрацию и могут пополнять киевсмарткарды за безнал. Да у нас тут война миров прям. Два кармана — две системы
Большое спасибо, Автор. Отличная статья 🙂
Главное то, что бабла срубили на продаже смарткарт и ещё срубят, а до ума эти карты не довели. Всё через жопу сделано.
А нафига тогда эту карту прикладывать в трамвае или автобусе к валидатору если ехать 2-3 остановки например? Информация всё равно обновится через 10-15 минут.
Сегодня на Лесной автомат сожрал деньги, выдал чек со сдачей(куда его потом совать и где искать эти точки?!) на карте пусто. Подскажите, в какую рельсу стучать кувалдой?! И по чьей голове? #хванчмараули-сервис (рукожопый в смысле)
Зачем бумажки со сдачей, которую фиг приткнешь, если можно было оставлять средства как на зеленой. Ы?!
+100500 почему нет в меню сразу варианта зачислить сдачу на смартегоматькард?(
Это вообще супертема. Этот код со сдачей потом можно ввести как пополнение счета своей карты, но тут уже не сэкономишь. Выдал сдачу, к примеру, на 17 грн — зачислит поездки по 8 грн. Так что экономия в принципе сомнительная. Пополнять выгодно только на 50 поездок и только без сдачи и рассчитывать на то, что система работает на ура и не сжирает по несколько поездок за раз.
Я прям вижу, как утром, набиваясь в автобус или троллейбус так, что руки из окон торчат, пассажиры прям по головам друг у друга лезут, чтоб карту приткнуть к валидатору и оплатить проезд. Или судорожно в спешке на работу начинают на горячую линию звонить и выяснять, куда же поездки списались. Да-да-да. Именно так
Ваш кривой автомат с`ел денбгм,выдал чек со сдачей,на карте пусто. Кого бить? Или ваша грабежная система работает в одну сторону — на от’ем денег?
А где Вы пополняли «Картку кияніна»
Ага) купить карту, пополнить её на 500 грн( сколько, например, запланировано на месяц), а тут дождь, снег, гололёд и ваш трамвай, сука, обломался, потому что ему миллион лет и его списать на металлолом нужно и что потом? Печально всё это, если честно. Или, если человек впервые в жизни приехал в Киев одноразово. Зачем ему покупать карту ща 50 грн и ещё пополнять ее? Может я чего-то не понимаю?
Ещё на этой Планете может быть цунами, землетрясение! Опасно даже у кондуктора одноразовый билет покупать. Лучше не уверенным в завтрашнем дне сидеть дома, хотя дома может потолок обвалиться, например!))))
«Зачем ему покупать карту ща 50 грн и ещё пополнять ее? Может я чего-то не понимаю?»
Для таких людей будет чек с QR-кодом. Для разовой поездки или на несколько поездок — не важно. В Европе это давно есть и отлично работает. Туристы не жалуются. 🙂
наш трамвай, сука, новый, а вы видно очень старый…
Развод
Я думал, если что(контролеры), то можно доказать оплату проезда, зайдя на информацию о своей зарегистрированной карте, через смартфон. Но похоже информация на сервере изменяется не сразу, и не быстро. Ты уже успеешь проехать свои 5 остановок, зайти домой, а информации что и где оплатил не увидишь. Потом эта информация обновляется, но как бы не своевременно. Думаю это одна из причин, по которой у контролеров нету аппаратов по проверке карточек, ведь толку от них, если информация на сервере не обновилась. Советую всем кто оплачивает в наземном транспорте внимательно следить, загорелись ли все зеленые лампочки, чтобы понимать, действительно ли ты оплатил…
Да, обновляется не сразу. У нас получалось минут через 10-15 увидеть текущую поездку в личном кабинете.
Очень хороший сайт!
Приобрела карту 28.05 и тут же первый раз ею воспользовалась.
А на следующий день, когда зашла в городскую электричку на станции Киев-Волынский, ко мне подошли контролеры, попросили предъявить билет. Я им показала Kyiv smart card. Так у меня потребовали показать смс с подтверждением о проплаченной поездке !!! ???
Какое смс, если моя карта не зарегистрирована? и где указано, что смс-ки должны приходить вообще?
Потребовали заплатить штраф! Я уже готова была милицию вызывать на разборки! Пощекотали нервы.
У нас всегда так, придумали что-то новое, якобы хорошее, но до конца все не продумано
15.05.19 вперше проїхав за карткою киянина.
Сів у трамвай на пл.Перемоги, приклав до “KYIV SMART CITY — КАРТКА КИЯНИНА”,
валідатор показав залишок.
Картка киянина поповнюється як у статті💪🏼, тільки “Поповнити іншу картку”.
В особистому кабінеті не можна подивитися залишок та історію.
Картка киянина без пільг коштує ₴120 на рік, проте квартплата без комісії.
Було цікаво чи поєднається зручність комунальних платежів та транспорт
в одній картці Mastercard з PayPass. Перевірив — працює, та дуже зручно.
А где Вы пополняли «Картку кияніна»
И вообще супер сайт!
Отличная статья, спасибо большое!!!
У контролеров еще нет (может не у всех), чем проверять эту карту. Мне поверили на слово — мол, раз потратился на карту, то зайцем ездить не будет. И вообще — глаза честные)))