Про Киев

Обновлено 22.03.2021

Наряду с колонизацией Марса имеется еще один проект, реализация которого кажется не менее фантастической.
Это – метро на Троещину.
Троещина или правильно — Вигуровщина-Троещина – это жилой массив Киева, который по численности проживающих в нем людей (около 300 тысяч) может конкурировать с довольно крупными городами Украины.
Такими, как Житомир, например. А это, на секундочку, областной центр.

И большая часть людей из этого огромного жилого массива работает на правом берегу Днепра.

Путь к ближайшей станции метро Петровка проходит через Московский мост, который уже почти полвека связывает два берега Днепра в северной части Киева.
После его открытия в 1976 году, когда 150 нагруженных песком КРАЗов проехались одновременно по мосту, Троещина получила прямую транспортную артерию на правый берег.
Более сорока лет назад этого было вполне достаточно…
(далее…)

Обновлено 12.10.2023

Высокий правый берег Днепра в районе Арки как будто создан для обзорной площадки, с которой открывается отличный вид на Киевский Подол и практически на весь левый берег столицы Украины. Вот только деревья норовят закрыть эти красивые виды, с каждым годом становясь все выше.

Именно в этом месте и расположился Троллей через Днепр — канатная дорога для скоростного спуска на Труханов остров вдоль Пешеходного моста.

До 4 марта 2017 года здесь работал Троллей через Днепр от компании SkyPark.

(далее…)

Обновлено 12.11.2024

Здесь вы можете увидеть самый полный список улиц, переулков, проспектов и площадей Киева, которые поменяли свое название с 2014 года и по сегодняшний день 2024 года.
(далее…)

Обновлено 05.09.2018

Всем нам периодически надо окультуриваться.
Это полезно для организма, расширяет кругозор и позволяет поддержать разговор в среде, как интеллектуалов, так и обычных граждан с простыми запросами.

Есть несколько путей для этого:

• Сходить в кино на сложный психологический фильм малоизвестного режиссера.
• Сходить в театр (лучше одного актера – так моднее).
• Сходить на выставку малоизвестного художника со сложной фамилией.
• Сходить в музей

Если последний вариант вас привлекает, то мы подготовили для вас небольшую подборку музеев Киева, которые можно посетить и повысить свой культурный уровень. Бесплатно.

Не все музеи нашего города попали в этот список, так что если вы какого-то не увидите, то это не значит, что его нет в природе. Просто наш выбор на сегодня вот такой.

Почти все эти музеи в Киеве имеют дни, когда вход в них свободный. То есть, ваши затраты будут исключительно на транспорт и шаурму в киоске (если вы ЭТО кушаете, конечно).

Если ходить по музеям вам скучно (я вас понимаю), то этот поход можно использовать как повод для того, чтобы в ясный солнечный день «выбраться в город». То есть, поехать в центр Киева погулять.

Свободные для посещения дни могут меняться по желанию администрации, поэтому необходимо перед поездкой уточнить по контактному телефону, не изменилось ли чего в музейном мире.
(далее…)

 
Если спросить не киевлянина, какие улицы Киева он знает, то, скорее всего, вы услышите Андреевский спуск одним из первых. Ну и Крещатик, конечно.

Андреевский засел в уме среднестатистического бывшего советского обывателя давно и вполне заслуженно.
Фильм «За двумя зайцами» с Криницыной в роли Прони Прокоповны и Олегом Борисовым в роли Свирида Голохвастова настолько связан с этим спуском, что этой знаменитой паре даже поставили памятник возле Андреевской церкви, которая находится в верхней части улицы.

Но это, конечно, не главное событие в истории Андреевского спуска.
Свое название он, судя по всему, получил от одноименной церкви.
Хотя, если судить по нумерации, которая начинается снизу от Подола, то логичней было бы назвать его «Андреевский подъем». Но уж как назвали, так назвали…

Андреевская церковь хорошо видна с Подола, нависая над крутым правобережным склоном, и по праву может давать название спускам и подъемам вокруг себя.

Андреевский спуск – один из немногих путей, которые ведут из самой центральной «верхней» части города в ее «нижнюю» — на Подол.

Вверху и внизу улицы въезд перекрыт столбиками, один из которых опускается для пропуска автомобилей

Как и Владимирский спуск, по которому, ранее ходил Первый трамвай в Киеве, он был выложен брусчаткой, что не придавало комфорта при езде, но обеспечило прочность и долговечность дороге на таком крутом подъеме на долгие годы.
(далее…)

 
Относительно недавно, спускаясь по Владимирскому спуску на Подол от Европейской площади в Киеве, можно было справа по ходу движения увидеть интересный памятник.
Он совсем небольшой и уж, конечно, не в натуральную величину.
Это памятник первому киевскому трамваю, который по некоторым сведениям, был первым в Восточной Европе.
Первым в Западной Европе было бы гораздо круче, но что есть, то есть.
Кто ходил по Владимирскому спуску (ранее он назывался Александровским), тот мог заметить, что он довольно крутой.
Пешком налегке подняться по нему еще можно, а вот тащить за собой какую-то более-менее тяжелую тележку уже будет сложно.
Не просто было и лошадям, которые тянули вагон с пассажирами на такой крутой подъем.

(далее…)