Опубликовано 23.12.2021
Здравствуйте, уважаемые читатели блога Trushenk.com!
Ура! В Киеве, вернее, вокруг него появился еще один потенциальный долгострой наряду со строительством метро на Троещину и на Виноградарь.
Это Большая Окружная дорога, длина которой будет около 150км.
Вот про нее мы сегодня и расскажем…
Зачем нужна еще одна Окружная, когда она уже есть?
Такой глупый вопрос не возникает у людей, которые передвигаются по ней (вернее, пытаются это делать) каждый день.
Эта дорога плотно забита фурами и другими авто, которым совсем не обязательно было заезжать в Киев, так как у них совсем другой пункт назначения.
И таких машин по подсчетам специалистов до 40%. Это много.
Можно даже взять на себя смелость и сказать, что Окружной дороги, как таковой, вокруг Киева нет.
Если посмотреть внимательно на карту столицы, то вот это полукольцо, охватывающее западную часть города, сложно назвать окружной дорогой в принципе.
Но даже эта часть на сегодня имеет узкие места и массу светофоров, тормозящие и без того плотный трафик даже утром в воскресенье, когда все еще должны спать сладким сном…
И все едут через столицу. Ведь пробираться по узким второстепенным дорогам в обход Киева большой груженой машине очень не удобно.
А, если надо проехать на другой берег Днепра, то маршрут транзитного транспорта вообще лежит практически через центр города.
Если посмотреть, как проходят все крупные, в том числе и международные, трассы Украины, то становится понятно, что проблема есть:
Все трассы, в том числе и международные замыкаются на столице
В общем-то, это все давно знали, поэтому умные мысли в государственных умах зрели еще с конца прошлого тысячелетия.
Рассказы, что вот-вот и будет первый участок от Житомирской до Одесской трассы идут уже более десяти лет.
Но пока там не валялся еще даже конь. Пока все тихо.
В августе 2020 года прошла презентация этого проекта, на которой было обещано, что до 2025 года все будет готово.
Но, учитывая, что в этих планах есть еще и строительство моста через Днепр в районе г.Украинки Обуховского района, то у обычного человека начинают закрадываться смутные сомнения в реальности этого грандиозного плана.
Но, не будем пессимистами, а давайте рассмотрим данный проект в подробностях. Хотя бы чисто гипотетически…
Проект
Ранее планировалось, что Окружная будет обходить, как и положено, всю столицу по кругу. С двумя мостами через Днепр.
В умах проектировщиков это выглядело вот так:
Изначально Большая Окружная замыкалась в кольцо вокруг Киева. С двумя мостами через Днепр
И это было бы красивое решение. Но все пересчитали и вышло, что достаточно одного моста. Проект упростили.
На сегодня будущий вид окружной дороги, которая получила красивое и символическое название КОД (Київська Обхідна Дорога) планируется вот в таком виде:
Современный проект — это полукольцо с одним мостовым переходом через р.Днепр
Планируется пять участков:
- Киев – Ковель – Яготин (трасса М-07) — Киев – Чоп (трасса М-06) длиной 18,1 км
- Киев – Чоп (трасса М-06) — Киев – Одесса (трасса М-05) длиной 35,2 км
- Киев – Одесса (трасса М-05) — Н-01 Киев – Знаменка длиной 22,9 км
- Мост через р. Днепр Н-01 Киев – Знаменка и Гора – Рогозов длиной 25,7 км
- Гора – Рогозов — Киев – Харьков (трасса М-03) длиной 9,7 км
И теперь, чтобы проехать с Житомирской трассы на Чернигов, необходимо будет сделать приличный круг.
Здесь знающие люди могут возразить — во-первых, кто туда поедет, а во-вторых, когда это будет.
Ну, может быть, может быть…
Один из самых востребованных участков будущей виртуальной Окружной дороги — это участок между трассой Киев-Чоп и Киев-Одесса.
В Одессе, как мы знаем, есть порт. Который, как говорит Википедия, «Самый крупный порт Украины по грузообороту и третий по грузообороту на Чёрном море». Поэтому фуры идут туда постоянным нескончаемым караваном.
Еще в 2009 году вышел красивый ролик про этот участок трассы. Но прошло уже более десяти лет, а природа на предполагаемом месте прохождения трассы по-прежнему не тронута…
Об этом же участке, как приоритетном, шла речь и на презентации в 2020 году.
Старт работ был назначен на 2021 год, а вся Окружная должна быть завершена, как мы сказали выше, до 2025 года.
Но годы проходят быстро, кто это еще не заметил…
В проекте этого участка запланировано:
- два моста через речки Ирпень и Бобрица
- пять транспортных развязок, в том числе две основные — в районе Бузовой и Глевахи
- Общая протяженность участка 35,2 км
Кадр с презентации в августе 2020 года
В общем, это и вся конкретная информация, которая прозвучала на этой презентации. Много было сказано, как будет хорошо, но вот откуда деньги, и кто будет строить, тогда было не понятно.
Как и сейчас, впрочем.
Вот, собственно, и все. Познакомили мы вас с проектом, и теперь вы знаете, как будет когда-нибудь выглядеть наша Большая Окружная дорога.
Может, правда, в дальнейшем еще уберут пару участков. Оставят, например, только между трассой Киев-Чоп и Киев-Одесса дорогу. Но и это лучше, чем ничего…