Парк политехнического института в Киеве.
Паровоз, самолет, вертолет и танк

Старые здания Политехнического института или Национального технического университета, как сейчас он называется, скрывают немало интересного.

И если внутрь зданий может попасть не каждый, то уж насладится красивым парком, который разделяет учебные корпуса и оживленную магистраль Проспекта Победы, может любой желающий.

Для этого надо только выделить немного времени, лучше в теплый, например, осенний день и не спеша пройтись по парку.
А можно совместить приятное с полезным и пройтись от остановки «Полевая» Скоростного трамвая до станции метро «Политехнический институт», а не привычно-обычным маршрутом от одноименной остановки. Вы потеряете 10 минут времени, но взамен обретете кое-что получше.
Если повезет, то можно даже покормить  белок, которые иногда пробегают от дерева к дереву.

knigi-politeh

Вот такое нагромождение знаний…

 

knigi-politeh-1

Сам парк тянется вдоль Проспекта почти километр – от ул. Янгеля, вдоль Киевского Зоопарка, который расположился на противоположной стороне дороги, и до Метро «Политех».
Ширина парка невелика – меньше двухсот метров. Поэтому гулять лучше вдоль или, в случае от остановки трамвая – наискосок.

Но те интересный вещи, которые я хотел бы показать на фото и частично рассказать, находятся не в самом парке, а на территории Университета, среди учебных зданий.

Пройдя мимо музея КПИ или, как его кличут официально Государственного политехнического музея при КПИ и не доходя до небольшого здания Музея Космонавтики, можно сразу увидеть несколько экспонатов, которые не могут поместиться в самом здании.

Это небольшой маневровый Паровоз 9П №17485, работавший в Киеве на различных ТЭЦ до 2001 года, когда он был передан музею.
На него, если позволяет ваша спортивная форма, вполне можно залезть и все там потрогать. Подняться в кабину паровоза и представить себя машинистом локальных железных дорог (потому что, маневровый) вполне можно.

parovoz-politeh-1-1

Паровоз возле здания музей «политеха»


 
parovoz-politeh-2

Вид сбоку на Паровоз 9П.

 

parovoz-politeh-3

А с этой стороны можно залезть, если вы чуть чуть спортивны.

С противоположной стороны здания музея выглядывает вертолет Ми-2.
Эта машина попала в музей сравнительно недавно – в 2009 году. Делали его в Польше на заводе Swidnik, поэтому он должен быть весьма неплох. Хотя это детище советского конструктора.
Управлял этим геликоптером один пилот, а поднять и перевезти на скорости около 200 км/час, он мог до 8-10 человек.

vertolet-politeh-1-2

Многофункциональный вертолет Ми-2


 
vertolet-politeh-2

Управлял машиной Ми-2 один пилот.

Стоящий чуть вдалеке турбореативный трехмоторный самолет Як-40 выглядит посолиднее малыша Ми-2. Ну так и надо. Он долго и по-настоящему летал, а затем в июле 2012 года был перевезен на нынешнее место.

samolet-politeh-1

Як-40 когда то летал над просторами СССР.

 

samolet-politeh-2

Ну красавец, прямо!

Напротив грозно расположился танк Т-34-85, который был передан музею в 2005 году. До этого он успел повоевать в ВОВ в составе Первого Украинского фронта.
Это усовершенствованная модель знаменитой «тридцатьчетверки». Более мощная 85-мм пушка была установлена на танк для борьбы с новым «зверьем» Вермахта – «Тиграми» и «Пантерами». С чем он, в общем-то, и справился.

tank-politeh-1

Танк Т-34-85 и сейчас смотрится грозно. Хотя на пенсии.

 

tank-politeh-2

Мощный дизель занимал почти половину объема танка.

 

tank-politeh-3

Бортовой номер замазан. Военная тайна.

Можно встать прямо перед ним и представить, что чувствует человек, когда такая махина прет прямо на тебя. Чувство так себе…
Остальные экспонаты, не менее интересные, но не такие крупные. Их я смотрел уже в самом Музее, о чем непременно вам расскажу как-нибудь.



И еще немного:

Комментарий (1)

  1. Мария

    Даже не подозревала, что в этом парке есть музей. Спасибо за подробную интересную статью — легкий юмор в тексте- приятно читать.

Оставить комментарий

В комментариях не допускаются:
нецензурные выражения, злоупотребление КАПСЛОКОМ (весь текст большими буквами).
Будут также удалены отзывы, не имеющие отношения к статье и бессмысленные комментарии

© trushenk.com 2013-2017 | Все права защищены
Все статьи принадлежат автору trushenk.com. Копировать материалы без разрешения автора запрещено!