Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня хочется рассказать о такой полезности для пассажиров Киевского наземного (кроме маршруток) и подземного транспорта, как Kyiv Smart Card или по-другому: Транспортная карта.
Киевская городская администрация, реализуя давнюю мечту киевлян, проживающих на столичном массиве Виноградарь, одобрила один важный документ, который дает надежду на строительство двух новых станций метро в этом районе в самом ближайшем будущем.
В отличии от левобережной Троещины, метро на которую также запланировано на ближайшие годы, Виноградарь находится на правом берегу Днепра.
Он не имеет препятствий в виде мостов и дорога жителей массива в центр города должна быть относительно быстрой. (далее…)
28 февраля 2015 года в столице Украины был запущен сервис, который должен немного облегчить жизнь пассажиру общественного транспорта.
Ибо жизнь его нелегка и в часы пик, когда приходится немного потолкаться, и рано утром — поздно вечером, когда непонятно, где весь этот транспорт делся. К тому же, за это с него еще берут деньги.
Эту новость весьма вяло проанонсировала пресса, так что по большей части осталась незамеченной. И зря.
При том массовом наличии смартфонов у населения, не использовать такую хорошую возможность, которую предоставляет этот сервис, просто неразумно.
Трамвай, как транспорт, появился в Киеве еще в 19 веке. Памятник первому Киевскому трамваю можно увидеть на Подоле на Почтовой площади в Киеве.
Немного истории…
Линия скоростного трамвая, эдакого «наземного метро», появилась в правобережной части Киева в 70-е годы теперь уже прошлого века.
Если быть точнее, то открытие было в далеком 1978 году, когда по огражденному забором пути двинулись чешские вагоны Tatra T3, которые тогда смотрелись как самые передовые и современные на фоне старых советских трамваев МТВ-82.
Впрочем, последние еще ходили по Киеву до середины 80-х годов. Медленно и громко. (далее…)